财联社

　　当地时间周二（10月31日），微软在官网宣布，开始向IT专业人员推出Windows 11操作系统的重大版本更新“23H2”，其中就包含了外界期待已久的人工智能助手“Copilot”（副驾驶）。

　　据了解，微软Copilot是一种生成式人工智能（AIGC）工具，与先前爆火全球的ChatGPT有相似之处。微软上月称，作为“日常AI伴侣”，Copilot将能够在“最常用的所有应用程序和体验中无缝使用”。

　　根据微软网站上的图片，Copilot将作为一个侧边栏停靠在屏幕右侧。用户在任务栏中单击Copilot图标或在键盘上使用“Win+C”快捷键就可以打开程序面板，与Windows 10中打开Cortana（微软小娜）的方式一致。

　　依靠大型语言模型（LLM），用户只需使用“自然语言”下达指令，Copilot就可帮助编写电子邮件的文本，回答问题，并在Windows系统中自动执行相关操作等。与微软小娜相比，Copilot的功能明显更为强大。

　　今年早些时候，微软在其搜索引擎必应（Bing）嵌入了AI聊天机器人的技术，并计划在本周开始面向企业客户推出Microsoft 365 Copilot。

　　上周，微软CEO纳德拉在财报电话会上表示，“我们正通过Copilot将世界各地的个人和企业带进AI时代。我们正在迅速地将AI注入到技术堆栈的每一层、以及每个职位和业务流程，以提高客户的生产力收益。”

　　根据StatCounter的数据，目前Windows 11操作系统约占台式电脑的24%，Windows 10也占据着另外72%的市场。微软希望能通过Windows的高市占率推高办公软件M365、云平台Azure等产品的销量。

　　纳德拉上月提到，目前微软在准备的一系列软件更新让他感到很兴奋，“就像是回到了90年代，我们正处于一个能够带来更多软件革新并真正享受这一过程的阶段。”

　　美国投行Piper Sandler在周一的研报中写道，M365 Copilot AI助手的发布就是这家科技巨头的“iPhone时刻”，“我们认为微软的人工智能在长期内拥有类似微软云的1000亿美元以上的规模潜力。”

　　该行分析师给予微软“增持”评级，目标价为425美元。截至周二收盘，微软股价日内扭跌转涨，报每股338.11美元。

近日，相继有多家上市公司被投资者询问：是否有发展BC电池（全背电极接触晶硅光伏电池）相关业务。一时间，关于BC电池和电池技术迭代的路线之争再度成为市场关注的焦点。

9月8日周五，据媒体援引参与Arm路演的银行家称，Arm美国IPO或带来超过五倍的超额认购，这家英国芯片设计公司预计人工智能热潮将推动公司收入加速增长。

国瑞科技和恒宝股份表示，向广大投资者致以诚挚的歉意，敬请投资者谅解。公司将认真吸取经验教训，加强内部治理的规范性，提高信息披露质量，并严格遵守相关法律法规规定，真实、准确、完整、及时、公平地履行信息披露义务，维护公司及广大股东利益。

参院司法委员会主席、民主党人布卢门撒尔，在周五与司法会员会的共和党领袖乔希·霍利，公布了两党一同起草的人工智能立法框架，对美国的AI规管提出了一系列原则性的提议，包括设立独立的监管机构，填补现有法律无法覆盖的漏洞、设立AI开发者强制信披要求（训练数据来源、准确性、模型安全性），以及增强消费者和儿童保护等。

这份报告汇集了来自行业专家、政府和活动人士的数千份意见书。在COP28上，各缔约方将首次对《巴黎协定》实施情况进行全球盘点，找到行动与目标之间的整体差距。

道指涨59.37点，涨幅为0.17%，报34560.10点；纳指涨48.99点，涨幅为0.36%，报13797.82点；标普500指数涨11.48点，涨幅为0.26%，报4462.62点。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，车市在8月淡季表现火爆，主要得益于高端车型换购增长以及新能源汽车高速增长，实现了对国内汽车消费的有效拉动，最终形成“淡季不淡”的市场新局面。

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责任编辑：周唯 比特派如何